앞단 증설의 효과는 앞단 설비의 속도가 아니라 그 생산물을 포장까지 끊김 없이 넘기고 세고 검사하는 가운데 공정의 처리능력으로 판단해야 한다.
SHIFT Automation·3분 읽기
원단은 쌓이는데 출하는 늘지 않는 상황
패치 라인에서 코팅기를 바꾸고 타발기를 고정한 뒤 원단 생산량이 늘었다. 설비를 들일 때 기대한 변화는 분명했다. 앞단이 빨라지면 포장도 그만큼 더 많은 제품을 받아 출하량이 늘어날 것이라는 계산이다. 그런데 시간이 지나자 포장 인원만 더 바빠졌다. 포장이 따라가지 못하는 물량은 결국 외주로 돌리게 됐다.
이때 현장에서는 포장실 인원이 부족하다고 판단하기 쉽다. 실제로 사람이 계속 손을 쓰고 있으니 그렇게 보인다. 하지만 인원을 먼저 늘리는 판단은 병목의 위치를 흐릴 수 있다. 앞단 개선으로 늘어난 물량이 어디에서 멈추는지 보면, 문제는 포장실 안쪽만이 아니라 타발기와 포장 사이의 가운데 구간에 걸려 있다.
타발기 배출 벨트 끝에서는 사람이 원단을 받아 대차에 쌓는다. 대차를 포장실로 밀어 넣는 일도 사람 손이다. 원단 생산량이 늘어난 만큼 대차 회전수도 늘어난다. 설비 한 대의 생산능력을 키운 결과가 대차를 더 자주 채우고 더 자주 미는 일이 됐다면, 이 구간은 단순한 이동이 아니라 생산량을 제한하는 공정이 된다.
증설 효과가 대차와 사람 손에서 소모된다
견적서를 볼 때 앞단 설비의 시간당 처리량은 비교하기 쉽다. 반면 배출 뒤에 무엇이 이어지는지는 본체 사양에서 짧게 지나가거나, 아예 별도 범위로 빠지는 경우가 많다. 자동 이송이 포함됐는지, 기존 대차와 작업 동선으로 연결하는 것인지에 따라 같은 앞단 증설이라도 결과는 달라진다. 본체 가격이 낮아 보여도 이송 설비와 설치 범위가 빠져 있다면, 빠진 비용만의 문제가 아니다. 늘어난 물량을 사람이 감당하는 구조가 그대로 남는다.
포장실에 도착한 뒤에도 병목은 이어진다. 작업자가 입수 수량에 맞춰 제품을 나누고, 파우치에 하나씩 넣는다. 이 작업은 포장기 가동시간과 별개로 사람의 손이 제품 수량을 맞추는 시간이다. 앞단이 빨라져도 계수와 장입 속도가 그대로면, 포장기는 원단을 기다리는 설비가 아니라 작업자를 기다리는 설비가 된다.
실링 뒤 검사도 비슷하다. 샘플만 저울에 올려 무게를 확인하는 방식이라면, 검사는 품질 확인의 역할을 하지만 흐름을 자동으로 이어 주지는 않는다. 물량이 늘수록 샘플 확인 횟수와 작업자의 판단 부담도 함께 커진다. 여기서 중요한 것은 검사가 있다는 사실보다, 실링된 모든 제품이 다음 단계로 넘어가기 전에 어떤 방식으로 중량 확인을 받는가다. 전수 중량 선별과 자동 제거가 필요한 이유도 검사 기준을 강화한다는 말보다, 포장 흐름 안에서 확인과 분리를 끊기지 않게 만들기 위해서다.
포장 증설보다 먼저 봐야 할 연결 구간
앞단을 늘린 뒤 포장이 막힌다고 해서 곧바로 포장라인 한 줄을 더 놓는 판단이 항상 맞는 것은 아니다. 기존 라인이 멈추는 이유가 파우치 장입인지, 수량 계수인지, 타발 뒤 운반인지에 따라 필요한 설비 범위가 달라진다. 포장기 본체만 추가해도 앞단에서 대차가 밀리고 있다면, 포장기 앞에는 원단이 쌓이고 사람의 이동만 더 늘어날 수 있다.
반대로 자동 이송, 계수·장입, 실링 직후의 중량 선별이 하나의 흐름으로 이어지면 판단 기준도 달라진다. 이때는 각 장비의 최고 속도를 더하는 것이 아니라, 앞단에서 나온 원단이 포장 완료품이 될 때까지 어느 지점에서도 사람이 물량을 받아 넘기느라 멈추지 않는지를 봐야 한다. 설치·시운전 범위에도 이 연결 상태가 실제 물량에서 확인되는지 적혀 있어야 한다. 장비 단품이 동작하는 것과 라인이 이어지는 것은 다른 문제다.
늘어난 생산량이 어디서 멈추는지부터 본다
현재 진행 중인 방향은 신규 포장라인 하나를 세팅하는 일과 기존 라인을 고도화하는 일을 함께 보는 것이다. 핵심은 포장 설비를 하나 더 둔다는 데 있지 않다. 타발 뒤 자동 이송, 계수·장입 자동화, 실링 직후 전수 중량 선별과 자동 제거를 통해 가운데 구간이 앞단 증설분을 받아낼 수 있게 만드는 데 있다.
앞단 설비 교체를 검토할 때는 그 설비가 얼마나 많이 만들 수 있는지보다, 늘어난 물량이 마지막 포장까지 어떤 손을 거쳐 가는지 따라가 보는 편이 낫다. 대차가 자주 움직이는지, 사람이 수량을 나누느라 설비 앞에 서 있는지, 검사 결과를 처리하느라 흐름이 끊기는지를 보면 다음 병목은 대개 보인다. 생산량은 가장 빠른 설비가 아니라, 끝까지 가장 늦게 통과하는 구간이 정한다.☼KEY INSIGHT앞단 증설의 효과는 앞단 설비의 속도가 아니라 그 생산물을 포장까지 끊김...눌러서 전체 보기접기
앞단 증설의 효과는 앞단 설비의 속도가 아니라 그 생산물을 포장까지 끊김 없이 넘기고 세고 검사하는 가운데 공정의 처리능력으로 판단해야 한다.
